全球内河载电量最大的纯电动游轮“长江三峡1号”。（省国防科工办供图）
不冒烟、不轰鸣，长江航道上近年来出现了一些“新面孔”。它们不靠柴油，却能拉着万吨货物逆流而上，补充能量则像新能源车充电换电一样快速简单。它们就是新能源船舶。
据不完全统计，长江上的内河航船有11万余艘，根据我国的规划，2030年实现“碳达峰”，2060年实现“碳中和”，这意味着现有船舶将面临彻底的更换升级，这会催生一个万亿级产业，也是我省构建“51020”先进制造业产业集群的重点领域。
发展内河绿色智能船舶，湖北走在前列。2023年2月，工业和信息化部与湖北省人民政府签署部省合作备忘录，以湖北为试点推动内河船舶绿色智能发展。近3年来，湖北探索建立完善绿色智能内河船舶产业链、供应链，培育典型应用场景，带动长江内河船舶绿色智能转型。今年前三季度，湖北船舶行业新接、手持、完工三大指标均居内河第一。10月11日，省领导在调研内河船舶产业时强调，立足湖北得天独厚的资源禀赋，更大力度推动全省内河船舶产业转型升级和高质量发展。12月3日，《湖北省推动内河船舶产业转型升级和高质量发展工作方案》（以下简称《工作方案》）正式发布，明确提出，到2027年，全省船舶工业产值突破1300亿元、年均增速超15%，电动船舶核心动力系统全国市场占有率保持领先。
面对船舶产业重大机遇，“船舶大省”湖北如何落子布局？
锚定新需求
重构船舶产业供给体系
湖北拥有长江、汉江等独一无二的内河岸线资源，又是“千湖之省”。
谋划内河船舶产业，湖北秉持“靠山吃山、靠水吃水”发展理念，敏锐感知全球港航经济发展趋势，特别是内河船舶产业供需格局演变趋势，锚定新时期国内外“内河客货运输、水上运动休闲、铁水江海联运与安全环保舒适”对内河船舶的新要求。
以新需求引领新供给，以新供给创造新需求。需求所向皆蓝海。《工作方案》将全省内河船舶产业转型升级的方向确定为“绿色化、智能化、标准化、高端化、国际化”。
加快船舶动力绿色化转型。湖北聚力突破电动、甲醇、氢、氨等前沿技术，发展混合动力技术，加快培育典型应用场景。
系统推进船舶智能化升级。湖北攻关自主航行关键技术，开展智能航运系统集成示范。
完善标准化规范体系建设。湖北加快研发适港、适航、适货谱系化标准船型，努力推动湖北标准成为国家标准、行业标准。
提升高端化船舶研制能力。打造武汉“船海设计之都”，重点发展江海直达船、高性能游船游艇、豪华游轮等高附加值船舶，推动船舶研发设计和生产制造数字化、智能化，加强市场培育与品牌建设。
积极拓展国际化市场布局。鼓励船舶企业融入全球产供链条，从“产品出海”向“服务出海”延伸。
可以说，通过“五化”转型，湖北将整体重构船舶产业供给体系，更好推进现代港航经济高质量发展，引领培育万亿规模绿色“水经济”。
“五链”融合
重塑湖北船舶先发优势
湖北船舶产业规模内河领先，“制造+科研”双轮驱动动能澎湃。
从制造能力看，湖北现有规模以上船舶制造企业29家，造船产能531万载重吨，居内陆省份首位。今年前三季度，湖北船舶行业产值达727.1亿元、新接订单234万载重吨，同比分别增长17.3%、254%。
从创新能力看，湖北拥有船舶领域7位院士、12位船舶设计大师，中船集团7家研究所布局湖北，汉江国家实验室等科创水平世界一流，华中科技大学、武汉理工大学等高校船舶专业实力全国领先。
近年来，湖北绿色智能船舶创下多个全国第一。全国80%的绿色智能船舶研发设计出自湖北，首研首制“三峡氢舟1号”“氢电拖1”氢燃料电池动力船，全球最大万吨级纯电散货船“葛洲坝”号在宜昌下水等。
立足得天独厚资源禀赋和优势条件，《工作方案》明确，坚持“产业链、创新链、人才链、资金链、服务链”五链融合，系统重塑船舶产业先发优势。
重塑产业链——湖北打造武汉船舶与海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地、宜昌绿色智能船舶产业示范区、荆州船舶与海工装备产业集聚区、黄冈内河船舶制造转型升级先行区等为代表的先进制造产业集群，加大精准招商力度，提升就地配套比例和敏捷供应能力。
建强创新链——优化创新平台体系，组建产学研创新联盟，促进科技与产业供需精准对接，加强知识产权保护和运用。
完善人才链——加大高端人才引进培育力度，强化职业技能人才培养，完善人才服务保障体系。
补齐资金链——加大省级财政支持力度，深化“拨改投”改革，发挥好“创投+产投”基金作用；推动各类金融机构创新绿色信贷、出口信用、融资租赁、融资担保等金融产品。
优化服务链——完善技术验证服务，提升港口航运服务能力。
“四措”并举
营造一流产业生态
产业与技术的繁花，都离不开适宜生长的“阳光、土壤、空气和水分”。
《工作方案》提出，湖北坚持“四措”并举，围绕技术创新、产业升级、场景打造、示范推广重构政策体系，合力重建国内一流船舶产业生态。
重构支持政策。持续布局绿色动力、智能船舶科技创新专项；支持船舶企业研制高端船型、标准船型，加快技改升级和市场拓展；出台绿色船舶推广应用、船东落户等支持政策，推动绿色智能游艇试点。
优化产业平台。完善科技研发、中试验证、成果转化、产业培育平台体系，加快供应链平台建设。
增强配套服务。加快形成与船舶制造规模相匹配的绿色能源补给网络，优化绿色智能船舶审批业务办理流程，完善安全监管制度和应急保障体系，推动长江航运进入碳交易市场。
营造良好氛围。推动跨行业跨区域跨领域合作，高水平举办论坛、展会、大赛、供需对接等活动，提升湖北在绿色智能船舶领域的话语权和影响力。
值得期待的是，随着这份船舶产业蓝图的逐步落地，湖北将重塑在全国乃至全球内河船舶产业的先发优势，培育更多支撑加快建成中部地区崛起重要战略支点的引领性发展。
湖北日报全媒记者 江卉 通讯员 杨德义 文森
华泰优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
